解放J6壓縮式垃圾車(chē)(12-14方)主要技術(shù)參數

解放J6壓縮式垃圾車(chē)(12-14方)主要特點(diǎn)

1）箱體側面采用流線(xiàn)型外觀(guān)設計，應用領(lǐng)先行業(yè)的工裝式、標準化焊接裝配工藝，整車(chē)一致性強，尾部全覆蓋式結構件，外型美觀(guān)大方，易于清洗。

2）先進(jìn)的CAN通訊電控系統，穩定性好，高清屏顯示，可自動(dòng)診斷提示故障。

3）采用雙向壓縮技術(shù)，優(yōu)化的液壓系統和先進(jìn)的壓裝結構設計（如滑板油缸與滑板運動(dòng)軌道處于同一平面，保證壓縮力及為油缸作用力，而不是油缸作用力的分力），使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設計，保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿(mǎn)整個(gè)車(chē)箱而無(wú)死角和空隙存在或阻塞現象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。

4）推板滑軌結構為兩側槽型軌道，與置于車(chē)箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩定性好，底板無(wú)變形，推板運動(dòng)平穩，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。

5）優(yōu)化設計的中壓變壓液壓系統，與國內普遍使用的全系統恒定壓力的高壓系統相比，具有動(dòng)態(tài)響應快，系統內部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，特別是工作可靠、故障率低。

6）標配4重液壓油過(guò)濾（進(jìn)油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進(jìn)、出油濾芯），徹底解決油閥卡滯現象。

7）中央污水導管的設計，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設計，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問(wèn)題。箱體和填裝器之間具有液壓自動(dòng)密封鎖緊裝置，采用鎖鉤鎖緊而非插銷(xiāo)式鎖緊，有效防止污水泄露，以免造成二次污染。

8）滑板在滑道內的尼龍板的運動(dòng)均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導向支撐滑塊實(shí)現，與國內普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比，減小了滑動(dòng)阻力和運動(dòng)副磨損；尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊，與同行采用的國產(chǎn)塑料滑塊相比，經(jīng)久耐磨，正常維護下基本無(wú)須更換。

9）滑板導軌滾輪結構，導板反R設計，尼龍導向，刮料輕松自如。

10）設置垃圾逆流防止裝置，通過(guò)采用遮擋板阻隔，確保料斗內有充分空間，實(shí)現高效作業(yè)。

11）填料器采用弧型導軌，具有二次壓縮的功效。裝填器提升時(shí)，刮板可進(jìn)行二次清料，保證下料時(shí)無(wú)殘留垃圾。

12）配裝駕駛室內操作系統，通過(guò)駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過(guò)程。

13）裝有電控油門(mén)，可以自動(dòng)加速與定速。電子油門(mén)保證了液壓油泵與發(fā)動(dòng)機轉速的最佳配合。

14）車(chē)輛具有17道安全保護裝置，確保操作人員的安全：聯(lián)絡(luò )蜂鳴器、緊急停止裝置、防止卷入、異常溢流閥、填料器升降專(zhuān)用油缸、連鎖開(kāi)關(guān)、安全棒、填料器升降報警裝置等。